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Galeria de Imagens
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- A imagem mostra os vetores de velocidade e a escala de temperatura no campo próximo de um vórtice de fogo. Faz parte de um estudo que está a decorrer sobre a quebra de vorticidade em vórtices de fogo.
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- A imagem mostra a escala de temperatura de uma simulação de um incêndio 2D. Faz parte de um estudo que está a decorrer sobre a propagação de incêndio utilizando uma biblioteca criada pelo utilizador para simular incêndios no Star-CCM+.
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- A imagem mostra a escala da fração de mistura = 0,44 numa simulação 3D de uma linha de fogo não perpendicular com direção do vento. Faz parte de um estudo que está a decorrer sobre a propagação de incêndio utilizando uma biblioteca criada pelo utilizador para simular incêndios no Star-CCM+.
Galeria de Vídeo
Publicações
Tubo de Pitot Duplo Tipo S para o estudo do campo de velocidades de vórtices de fogo
- AUTORES: Pinto C; André J; Viegas DX
- ASSUNTO: Artigo publicado na revista Flow Measurement and Instrumentation
Neste artigo, apresentamos um instrumento de medição de pressão tendo por base o tubo de Pitot Tipo S modificado para medir as duas componentes de velocidade de um escoamento a alta temperatura, assumindo que o escoamento é localmente bidimensional. O desenvolvimento deste novo instrumento, que designamos como Tubo de Pitot Duplo Tipo S, está relacionado com a dificuldade e a falta de precisão das medições escoamentos com direções desconhecidas como acontece no caso dos ensaios laboratoriais com os vórtices de fogo utilizando um tubo de Pitot Tipo S padrão. O projeto, a construção e o método de calibração do instrumento são descritos. O ângulo de inclinação do escoamento e os coeficientes de velocidade da sonda são analisados experimentalmente através da sua calibração no túnel de vento, bem como os erros associados a estas medições. A utilização deste novo instrumento em ensaios laboratoriais com vórtices de fogo é apresentada e os dados adquiridos são comparados com os de tubos de Pitot do Tipo S padrão para um mesmo ensaio. Os resultados obtidos mostram que este novo instrumento apresenta um desempenho otimizado na medição das velocidades, sendo uma boa alternativa ao tubo de Pitot Tipo S padrão.
Comportamento não monotónico da propagação do fogo
- AUTORES: Viegas DX; Raposo J; Ribeiro C; Reis L; Abouali A; Viegas C
- ASSUNTO: Artigo publicado no International Journal of Wildland Fire
É proposto um modelo conceptual baseado na interação dinâmica entre o fogo, o leito combustível e o fluxo circundante para explicar o comportamento não monotónico ou intermitente dos incêndios. De acordo com o modelo, mesmo em condições de contorno nominalmente permanentes e uniformes, o escoamento induzido pelo fogo modifica a geometria da chama e sua taxa de propagação. Após uma aceleração inicial, há uma redução na taxa de propagação seguida de um ou mais ciclos de crescimento. Os ensaios cuidadosamente controlados de incêndios em encostas e desfiladeiros mostram que a evolução das propriedades do fogo, nomeadamente o ângulo da chama e a taxa de propagação, têm oscilações de alta frequência sobrepostas ao ciclo de crescimento do fogo de baixa frequência descrito acima.
A climatologia dos incêndios florestais extremos em Portugal, 1980-2018: Contributos para a previsão e preparação
- AUTORES: Carmo M; Ferreira J; Mendes M; Silva A; Silva P; Alves D; Reis L; Novo I; Viegas DX
- Artigo publicado no International Journal of Climatology
A investigação disponível examinou extensivamente os padrões espaço temporais do regime meteorológico de incêndios em Portugal, mas uma climatologia abrangente de incêndios florestais extremos ainda está em desenvolvimento. Este estudo apela a diferentes estratégias e escalas de análise com o objetivo de descrever as relações entre as condições meteorológicas da troposfera média e baixa e o comportamento severo do fogo em Portugal Continental, entre 1980 e 2018. Em particular, são apresentados padrões e limites críticos de clima de incêndio que podem contribuir para o conhecimento operacional e da previsão a curto e médio prazo. Atualizamos as tendências gerais do regime de incêndios com uma nova série de áreas queimadas diárias mais longas e desenvolvemos um método que identifica os períodos extremos de incêndios florestais (EWP) que formam a base para a análise climática. A análise sinóptica usando Tipos de Clima de Circulação (CWT) mostrou que os fluxos direcionais de nordeste e leste estão significativamente associados com EWP e produzem as condições meteorológicas de incêndio mais severas. Os quatro principais CWT relacionados ao fogo extremo são impulsionados por anticiclones sobre o Atlântico oriental entre os Açores e as Ilhas Britânicas. No entanto, situações severas também podem ser reguladas por CWT com presença marginal tanto no verão como EWP: sistemas de baixa altitude localizados a oeste e noroeste da Península Ibérica transportando massas de ar do quadrante sul estão relacionados a eventos catastróficos. Em relação ao clima antecedente, os resultados indicam que a seca meteorológica coincidente, seja ela fraca ou intensa, é condição necessária, mas não suficiente para o desenvolvimento de uma EWP. Uma crescente relevância do estresse hídrico para intervalos mais curtos que antecedem a EWP, na ordem de dias e semanas, é aparente. Na sequência destes resultados, os limiares de humidade do combustível morto fino relacionados com as transições no comportamento do fogo em paisagens portuguesas são calculados usando um modelo preditivo de teor de humidade promissor. Por fim, são convocados os diferentes métodos utilizados para a análise detalhada de uma EWP iniciada sob circulação sinótica incomum.
Influência de Escoamentos Convectivos no decorrer de um Grande Incêndio em Portugal: O Caso de Pedrógão Grande
- AUTORES: Pinto P; Silva AP; Viegas DX; Almeida M; Raposo J; Ribeiro LM
- ASSUNTO: Artigo publicado na revista MDPI Atmosphere
A influência de um sistema convectivo de meso escala (MCS) na evolução de dois incêndios florestais que tiveram início na tarde de 17 de junho de 2017 em Pedrógão Grande, no Centro de Portugal onde é discutida e analisada, utilizando dados de radar meteorológico, estações meteorológicas, imagens de vídeo e a análise de propagação do fogo. À medida que o MCS se aproximava da região, os seus fluxos convectivos começaram a influenciar os incêndios. Os fluxos de trás para a frente foram formados por dois ramos principais: um organizado como fluxos de camadas profundas de frente para trás que se propagaram sobre a região convectiva do MCS e o outro como fluxos de nível médio de trás para frente que desceram abaixo da estrutura da bigorna do MCS. As afluências de trás para a frente, enquanto aceleravam e desciam para níveis mais baixos, contribuíram para modificar a intensidade dos incêndios e as características da pluma. Depois de os dois incêndios se unirem, o incêndio resultante da junção tornou-se muito intenso e impossível de controlar. Assim, uma tempestade de fogo foi gerada, causando a morte de 66 pessoas. O principal objetivo deste estudo é detalhar a influência do MCS na propagação do fogo, contribuindo assim para o conhecimento geral das modificações marcantes do comportamento do fogo devido à influência dos processos convectivos atmosféricos.
Tubo de Pitot Duplo Tipo S para o estudo do campo de velocidades de vórtices de fogo
- AUTORES: Pinto C; André J; Viegas DX
- ASSUNTO: Artigo publicado na revista Flow Measurement and Instrumentation
Neste artigo, apresentamos um instrumento de medição de pressão tendo por base o tubo de Pitot Tipo S modificado para medir as duas componentes de velocidade de um escoamento a alta temperatura, assumindo que o escoamento é localmente bidimensional. O desenvolvimento deste novo instrumento, que designamos como Tubo de Pitot Duplo Tipo S, está relacionado com a dificuldade e a falta de precisão das medições escoamentos com direções desconhecidas como acontece no caso dos ensaios laboratoriais com os vórtices de fogo utilizando um tubo de Pitot Tipo S padrão. O projeto, a construção e o método de calibração do instrumento são descritos. O ângulo de inclinação do escoamento e os coeficientes de velocidade da sonda são analisados experimentalmente através da sua calibração no túnel de vento, bem como os erros associados a estas medições. A utilização deste novo instrumento em ensaios laboratoriais com vórtices de fogo é apresentada e os dados adquiridos são comparados com os de tubos de Pitot do Tipo S padrão para um mesmo ensaio. Os resultados obtidos mostram que este novo instrumento apresenta um desempenho otimizado na medição das velocidades, sendo uma boa alternativa ao tubo de Pitot Tipo S padrão.
O reflexo da CoViD-19 no sistema de defesa da floresta contra incêndios em 2020
- AUTORES: Almeida M; Viegas DX; Ribeiro LM
- ASSUNTO: Compilação de contribuições obtidas no webinar intitulado "O reflexo da CoViD-19 no sistema de defesa da floresta contra incêndios em 2020"
O presente documento apresenta os principais resultados do webinar organizado pela ADAI, intitulado “O reflexo da CoViD-19 no sistema de
defesa da floresta contra incêndios em 2020″ e que teve como objetivo suscitar uma reflexão e angariar propostas para a definição de estratégias de adequação do sistema nacional de defesa da floresta contra incêndios face à nova realidade suscitada pela pandemia CoViD-19.
Para além de uma descrição do webinar e das intervenções feitas, é apresentada neste documento uma compilação das contribuições feitas pelos diversos participantes e uma breve exposição das principais ideias dos autores deste relatório.
Este documento será disponibilizado publicamente e será distribuído pelas principais entidades intervenientes na gestão dos incêndios rurais.
Effect of Canyons on a Fire Propagating Laterally Over Slopes
- AUTORES: Rodrigues A; Ribeiro C; Raposo J; Viegas DX; André J
- ASSUNTO: ...
Neste artigo apresenta-se a questão relacionada com uma frente de fogo que se propaga lateralmente numa encosta com um desfiladeiro próximo. A presença do desfiladeiro pode modificar a intensidade do fogo e criar uma situação difícil para os elementos envolvidos na supressão de um incêndio em tal cenário. Quando um incêndio se propaga lateralmente numa encosta e entra num desfiladeiro, regista-se um rápido aumento da velocidade de propagação do fogo resultando numa forte atividade convectiva devido à queima no interior do desfiladeiro. O fluxo convectivo gerado induzirá uma mudança na propagação do fogo na encosta. Em certas condições, a velocidade de propagação e a intensidade do fogo serão fortemente aumentadas. Este tipo de comportamento extremo é conhecido como comportamento eruptivo do fogo (ou explosão) e geralmente ocorre em encostas acentuadas ou em configurações em desfiladeiro. Neste estudo, foram analisados os resultados de ensaios à escala laboratorial para a modelação do avanço de uma frente de fogo que se propaga ao longo de uma encosta e entra num desfiladeiro. Nos ensaios foram utilizados três parâmetros de configuração: 1) inclinação α da encosta, 2) orientação γ do eixo do desfiladeiro e 3) ângulo β da linha de ignição. A propagação do fogo é complexa e dinâmica, resultando em situações nas quais valores muito altos do ROS podem ser obtidos para várias configurações, criando situações perigosas para os bombeiros.